En déplacement lors d’un sommet économique organisé par Politico, le député européen et prétendant à l'Élysée Raphaël Glucksmann a vivement alerté sur les risques de submersion industrielle face aux constructeurs automobiles chinois. Selon des comptes rendus concordants publiés par Midi Libre et BFMTV Une, le dirigeant de Place publique a réclamé un durcissement immédiat des règles commerciales pour protéger l'industrie automobile européenne face aux importations massives de véhicules électriques et hybrides.

Le refus d'une Europe « poubelle » face à Pékin

Reprenant une formule particulièrement offensive rapportée par les deux médias, Raphaël Glucksmann a résumé l'alternative industrielle du continent en des termes crus : « Soit on va devenir la poubelle, soit on utilise la puissance de notre marché ». Selon lui, la passivité actuelle des Vingt-Sept expose le tissu productif à une concurrence déloyale alimentée par les subventions massives de l'État chinois.

Pour le candidat de la gauche sociale-démocrate, la survie du secteur exige de rompre avec la naïveté commerciale. Il soutient que l’Union européenne dispose d'un levier stratégique majeur encore sous-exploité dans les négociations bilatérales. D'après ses déclarations relayées par BFMTV Une, le marché intérieur européen représente un débouché « absolument vital » pour les géants de l’automobile asiatiques, ce qui place Bruxelles en position d'imposer ses conditions plutôt que de subir un afflux asymétrique de modèles subventionnés.

La défense commerciale au cœur des débats économiques

Cette prise de position place les questions de souveraineté et d'Économie industrielle au centre de la pré-campagne. En défendant un « rapport de force » frontal avec Pékin, l'élu cherche à concilier impératif écologique et réindustrialisation, refusant que la transition énergétique européenne ne se traduise par la disparition des usines locales.

Cette fermeté marque la volonté du candidat d'ancrer sa ligne sur le terrain de la protection des classes laborieuses et de la politique industrielle commune. Alors que les arbitrages de l'Europe sur les droits de douane suscitent déjà des divisions au sein des capitales partenaires, Raphaël Glucksmann entend faire de ce protectionnisme ciblé un marqueur fort de sa plateforme en politique économique en vue de l'élection présidentielle.

Sources

  • Midi Libre : https://www.midilibre.fr/2026/10/13/presidentielle-2027-on-va-devenir-la-poubelle-sur-les-voitures-electriques-raphael-glucksmann-prone-le-rapport-de-force-avec-la-chine-13600261.php
  • BFMTV Une : https://www.bfmtv.com/auto/soit-on-va-devenir-la-poubelle-soit-on-utilise-la-puissance-de-notre-marche-raphael-glucksmann-veut-durcir-le-bras-de-fer-avec-la-chine-face-a-l-afflux-de-voitures_AD-202610130539.html

Synthèse éditoriale Élections 2027.

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